29 de octubre de 2013.
La Cotmac aprueba la corrección de error para la adaptación del Plan Director y de Aislamiento Acústico del Aeropuerto de La Palma .
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, presidió hoy una sesión de la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac), en la que se ha aprobado la corrección de error para la adaptación al Plan Director del Aeropuerto de La Palma y al Plan de Aislamiento Acústico del Aeropuerto de La Palma en los términos de la sentencia del TSJC número 33/2003, de 22 de febrero de 2013 (Sala de lo Contencioso Administrativo, Sección 2ª). Procedimiento ordinario número 329/2011.-
La Cotmac informó de manera favorable la corrección de los planos P.4 de Sistemas de Infraestructuras y Equipamientos y P.4.01 de Sistema de Comunicaciones: Aeroportuario, Portuario y de Transporte del Plan Insular de Ordenación (PIO) de La Palma remitidos por el Cabildo de La Palma a los efectos de dar cumplimiento a la Sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) número 33/2003 de 22 de febrero de 2013.
Por otra parte, también informó de manera favorable la corrección propuesta por el Cabildo de La Palma respecto a la nueva redacción del artículo 97.4 de la normativa del PIO de la Isla, salvo en lo que se refiere al acuerdo plenario del Cabildo Insular relativo a la «Rectificación de error material en los planos P4 del Sistema de Infraestructuras y Equipamientos, y P.04.01 de Sistemas de Comunicaciones: Aeroportuario, Portuario y de Transporte del Plan Insular de La Palma», en cuanto que considera que el objeto de la corrección debe ser el artículo 94.7 y no el 97.4. Como consecuencia de lo anterior, además, la Comisión requiere al Cabildo de La Palma la subsanación, por una sola vez, del acuerdo plenario anteriormente señalado.
Con este acuerdo, la Cotmac persigue ejecutar la sentencia antes mencionada de forma que se modifiquen los planos que se declararon nulos por dicha sentencia y se adecuen a lo previsto en los artículos 94.7 y 96.1 del PIO de La Palma o, lo que es lo mismo, se adecuen al contenido del Plan Director del Aeropuerto de La Palma y al Plan de Aislamiento Acústico de dicho aeropuerto en la documentación remitida por el Cabildo con fecha 9 de octubre de 2013.
